Guida in tutta sicurezza, per tutto l'inverno, grazie alle performance di frenata(1) e trazione(2) su neve dei MICHELIN Alpin 7.
Guida in tutta sicurezza, per tutto l'inverno, grazie alle performance di frenata(1) e trazione(2) su neve dei MICHELIN Alpin 7.
- Guida in sicurezza per tutto l'inverno con i pneumatici invernali MICHELIN Alpin 7
- Un comportamento migliorato su neve e bagnato in inverno grazie al nuovo disegno direzionale del battistrada
- Mantieni il controllo su strade innevate con una frenata(1) e una trazione migliorate(2)
- Pneumatici fatti per durare, inverno dopo inverno
- Una minore resistenza al rotolamento per una riduzione dei consumi(3)(4)
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Descrizione
Un campione in frenata(1) e in trazione(2) su neve: il pneumatico MICHELIN Alpin 7 migliora rispetto al suo predecessore, per farti viaggiare sicuro in inverno. Questa nuova generazione di pneumatici invernali MICHELIN ti permette di muoverti con una trazione e un controllo elevato su strade innevate e bagnate offrendo unitamente un'eccellente durata chilometrica, mentre una minore resistenza al rotolamento aumenta l’efficienza energetica,(3)(4) consentendoti di guidare in tutta sicurezza inverno dopo inverno.
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Note legali
(1) - frenata su neve - Test realizzati da UTAC, su richiesta di Michelin in Finlandia del Nord (Mellatracks), a dicembre 2023, sulla misura 205/55 R16 91H su un veicolo VW Golf 8. In base ai test di frenata su neve con ABS (tra 30 e 10 km/h), confrontando MICHELIN Alpin 7 (100%) con MICHELIN Alpin 6 (93,6%), eseguiti con pneumatici nuovi. (2) - trazione su neve - Test realizzati da UTAC, su richiesta di Michelin in Finlandia del Nord (Mellatracks), a dicembre 2023, sulla misura 205/55 R16 91H su un veicolo VW Golf 8. In base ai test di trazione su neve (tra 5 e 30 km/h), confrontando MICHELIN Alpin 7 (100%) con MICHELIN Alpin 6 (98.5%), eseguiti con pneumatici nuovi.
(1) - frenata su neve - Test realizzati da UTAC, su richiesta di Michelin in Finlandia del Nord (Mellatracks), a dicembre 2023, sulla misura 205/55 R16 91H su un veicolo VW Golf 8. In base ai test di frenata su neve con ABS (tra 30 e 10 km/h), confrontando MICHELIN Alpin 7 (100%) con MICHELIN Alpin 6 (93,6%), eseguiti con pneumatici nuovi. (2) - trazione su neve - Test realizzati da UTAC, su richiesta di Michelin in Finlandia del Nord (Mellatracks), a dicembre 2023, sulla misura 205/55 R16 91H su un veicolo VW Golf 8. In base ai test di trazione su neve (tra 5 e 30 km/h), confrontando MICHELIN Alpin 7 (100%) con MICHELIN Alpin 6 (98.5%), eseguiti con pneumatici nuovi.
(1) - frenata su neve - Test realizzati da UTAC, su richiesta di Michelin in Finlandia del Nord (Mellatracks), a dicembre 2023, sulla misura 205/55 R16 91H su un veicolo VW Golf 8. In base ai test di frenata su neve con ABS (tra 30 e 10 km/h), confrontando MICHELIN Alpin 7 (100%) con MICHELIN Alpin 6 (93,6%), eseguiti con pneumatici nuovi. (2) - trazione su neve - Test realizzati da UTAC, su richiesta di Michelin in Finlandia del Nord (Mellatracks), a dicembre 2023, sulla misura 205/55 R16 91H su un veicolo VW Golf 8. In base ai test di trazione su neve (tra 5 e 30 km/h), confrontando MICHELIN Alpin 7 (100%) con MICHELIN Alpin 6 (98.5%), eseguiti con pneumatici nuovi. (3) - consumo di energia - Per consumo energetico si intende carburante per i veicoli termici e ibridi oppure elettricità per i veicoli elettrici. (4) - resistenza al rotolamento - Test realizzati su macchinario da UTAC CERAM, Linas-Monthlery, Francia, su richiesta Michelin, a gennaio 2024, sulla misura 205/55 R16 91T, confrontando MICHELIN ALPIN7 (7,444kg/t) con MICHELIN ALPIN 6 (8,238kg/t).
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Per la manutenzione ordinaria dei veicoli.
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