Commercializzato nel 2018, Goodyear Eagle F1 Asymmetric 5 è stato sostituito dalla versione "6". Rispetto al suo predecessore, beneficia di una serie di miglioramenti, in particolare per quanto riguarda la tenuta di strada sull'asciutto, peraltro già ottima.
La sua gomma incorpora un nuovo sistema di resine che aumenta il numero di "microcontatti" con la strada e migliora l'aderenza in caso di pioggia.
Lo pneumatico è inoltre dotato di un'area di contatto adattiva, che aumenta durante le manovre estreme.
Progettato per tutte le autovetture "classiche", Eagle F1 Asymmetric 6 è adatto anche ai veicoli elettrici. Produce una riduzione del rumore di 1 dB – un autentico vantaggio per un veicolo silenzioso – e aumenta anche l'autonomia delle vetture a emissioni zero, grazie alla minore resistenza al rotolamento.