Riduzione dell’usura irregolare e dell’accumulo di calore grazie alla distribuzione più uniforme della pressione nell’impronta a terra generata dal profilo piatto. Mescola di gomma e geometria delle spalle concepite per ridurre gli spazi di frenata. Riduzione del rumore grazie alla disposizione di numerosi blocchi di gomma sulle spalle e sulla zona centrale del battistrada.